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          停車場道閘的幾種防砸車技術

          道閘是用于控制車輛出入的設備,放行車輛的時候欄桿升起,車輛通過后欄桿下落。由于技術或者管理之類的原因,道閘砸車或者砸人的情況時有發生,出現責任糾纏不清的問題,這使得人們對道閘系統的安全越來越重視。那么停車場系統常用的防砸技術有哪些呢?

          地感防砸技術

          一般停車場都裝有地感,當車輛檢測器檢測到地感觸發信號就會控制閘桿一直升起并保持豎直狀態,只要地感信號消失時才會落桿。這種防砸技術關鍵在于地感線圈的穩定性,如果地感受到干擾,就有可能會失靈,而且地感只能檢測車輛,不具備防砸人的功能。

          紅外線防砸

          這種方式是在進出口道閘兩側安裝紅外線對射裝置,在道閘桿下落過程中,如果有車輛駛入,紅外線受阻,道閘桿就會自動升起,反應比較迅速。不過紅外線的對射范圍小,而且很容易受到雨雪天氣的干擾。

          壓力波防砸

          也叫遇阻防砸,主要是安裝遇阻返回裝置,當道閘桿下落過程中接觸到車輛或者行人(接觸力度是可以調節的),裝置道閘桿底下的橡膠條受到阻力,智能遇阻返回裝置立即將落桿狀態轉化為起桿狀態,道閘升起,防止砸車砸人。

          數字防砸

          這種技術安全性比較高,當然成本也比較高,數字式自動檢防砸車測技術,無需其他輔助保護裝置,實時精確采集閘桿運行數據監控運行,一旦運行過程中受阻,閘桿將迅速升起。

           
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